Violações em pontos de ônibus estão fora de controle

'PARAR' NÃO É UMA SUGESTÃO:O Diretor de Transporte do Distrito Escolar de Goldendale, Clay West, ao volante de um dos ônibus escolares do distrito.

O Diretor de Transporte do Distrito Escolar de Goldendale, Clay West, está preocupado com o número de violações da lei que está vendo. É contra a lei passar por um ônibus escolar com a placa de pare apagada ao pegar ou deixar crianças. A frota de ônibus da West está equipada com a tecnologia mais recente para ajudar a manter as crianças seguras, mas isso não impede a West de garantir que as pessoas estejam cientes da importância de dirigir com responsabilidade quando os jovens entram e saem dos ônibus escolares.

A lei estadual de Washinton RCW 46.61.370 afirma: “O motorista de um veículo ao ultrapassar ou encontrar em qualquer direção qualquer ônibus escolar que tenha parado na estrada com o propósito de receber ou descarregar qualquer criança em idade escolar deverá parar o veículo antes de chegar a tal ônibus escolar quando houver em operação no referido ônibus escolar um sinal visual conforme especificado no RCW 46.37.190 e o referido motorista não deverá prosseguir até que o ônibus escolar retome o movimento ou os sinais visuais não sejam mais ativados.”

Isso significa que quando um ônibus escolar para para pegar ou deixar uma criança e ela ultrapassa o sinal de pare, o motorista que vai na mesma direção do ônibus escolar deve parar até que o sinal de pare seja retraído - e em dois - estrada, os carros que vão em ambas as direções precisam parar. West disse que os motoristas de ônibus escolares veem essa lei ser mais violada dentro dos limites da cidade. Um dos piores lugares fica na Avenida N. Columbus em direção ao Goldendale Golf Club, onde há seis pontos de ônibus escolar.

“Principalmente pela manhã temos muitos problemas”, diz West. “Essa é uma área onde, por algum motivo, as pessoas não param.” As pessoas que chegam à cidade pela N. Columbus ganham velocidade na descida e não começam a desacelerar até passarem pelo estacionamento de trailers no lado leste da estrada. West diz que cada um tem sua própria desculpa. “Ou eles estão atrasados ​​para o trabalho ou têm todas essas coisas acontecendo e simplesmente passam direto.”

Os ônibus escolares utilizados pelo Distrito Escolar de Goldendale são equipados com moderna tecnologia de segurança. Eles têm luzes LED piscando para sinalizar desaceleração e parada e uma longa barra que balança na frente do ônibus para que as crianças não cruzem muito perto do veículo, o que ajuda a garantir que o motorista do ônibus tenha uma visão das crianças fora do ônibus. vezes e pode monitorar sua segurança. Há também câmeras montadas no ônibus, incluindo uma perto da placa de pare que gira quando o ônibus para para pegar e deixar crianças. Se os motoristas de ônibus presenciarem alguém passando pela placa de pare quando ela estiver fora, eles poderão registrar a hora em que isso aconteceu e enviar a filmagem da câmera à polícia para que ela possa multar o veículo infrator. Essa tecnologia ajudou a responsabilizar os motoristas.

“O problema anterior, quando não tínhamos câmeras, era quase impossível para um motorista [de ônibus escolar] obter uma descrição do veículo e o número da placa”, lembra West. “Sempre recebíamos placas parciais e a polícia nunca conseguia encontrar o veículo ou analisá-lo com um número parcial; eles têm que ter o número inteiro.” West estima que o Distrito Escolar de Goldendale vê de 20 a 25 desses tipos de violações a cada ano. A multa para isso vem com uma multa pesada e não há clemência para quem infringir essa lei.

“Recebemos ingressos para os filhos dos membros do conselho escolar. Tínhamos um funcionário do PUD que conseguiu um”, ressalta West. “No que me diz respeito, para que o programa tenha integridade, é o que é. Se minha mãe fizer isso, ela receberá uma multa. Porque se você não for justo em todos os aspectos, então não haverá integridade e o programa não será bom.”

Não existe nenhum elemento de “pegadinha” nesse tipo de infração de trânsito – há muitos avisos. Os motoristas do ônibus escolar usam suas luzes piscantes para avisar aos motoristas que estão parando. Em seguida, o motorista do ônibus verifica se não há nenhum carro passando quando eles acionam o sinal de pare. Eles não estão tentando surpreender os motoristas com o sinal de pare. Se o sinal de pare for colocado muito próximo do horário em que o carro está passando, a polícia poderá não conseguir multar o veículo porque deve ficar claro que o motorista teve tempo suficiente para ver o sinal balançar e chegar a um parar.