Honda Ridgeline vs Nissan Frontier: Qual caminhão tem o melhor valor?
Decidir qual caminhonete comprar pode ser um desafio. Ao procurar umHonda Ridgeline à venda, você pode encontrar outros captadores que parecem atraentes, mas são tão confiáveis e duráveis quanto o Ridgeline?
A Ridgeline não é como a maioria das outras picapes. Em vez da típica construção de carroceria, a Honda dá ao Ridgeline uma construção monobloco. Isso resulta em um passeio muito mais confortável do que o que você encontra nas picapes tradicionais de médio porte com carroceria. Você pode pensar que está dirigindo um SUV e não uma picape quando dá uma volta no Ridgeline.
É claro que outras montadoras também projetam seus caminhões rivais para serem confortáveis e refinados. Uma dessas montadoras é a Nissan. Tendo acabado de redesenhar a Frontier para a linha 2023, esta picape de médio porte oferece uma qualidade de condução mais suave do que nunca. Com alguma tecnologia atualizada, o Frontier é um forte candidato, mas será forte o suficiente para superar o Ridgeline?
É hora de mergulhar e descobrir. Vamos dividir esses dois concorrentes em termos de quatro aspectos principais: desempenho, design interno e externo, dispositivos tecnológicos e recursos e classificações de segurança. Isso deve lhe dar uma ideia melhor sobre qual veículo é a melhor opção para você.
O desempenho é um dos principais motivos pelos quais os compradores escolhem certas picapes. De modo geral, os compradores de picapes desejam algo que seja robustamente atlético, com fortes capacidades off-road, uma capacidade de carga útil decente e altas classificações máximas de reboque. Claro, eles também querem algo que tenha um bom desempenho em caminhos conhecidos quando não estiver carregado.
O Honda Ridgeline apresenta um forte desempenho, dentro e fora dos caminhos tradicionais. Todos os quatro níveis de acabamento (o Sport básico, RTL, RTL-E e Black Edition) são movidos pelo mesmo motor V6 emparelhado com uma transmissão automática de nove velocidades. Este motor reúne 280 cavalos de potência e 262 lb-pés de torque. Esta potência é entregue às quatro rodas através do sistema Intelligent Variable Torque Management (i-VTM4) da Honda. Embora o Ridgeline não possua uma caixa de transferência tradicional com tração nas quatro rodas e alcance baixo, seu sistema de tração integral em tempo integral com controle de tração inteligente incluído para neve, areia e lama torna o Ridgeline capaz de atravessar muitos terrenos diferentes e lidar com estradas escorregadias de inverno com facilidade. Além disso, a tração integral em tempo integral torna o Ridgeline mais seguro nas condições de direção do dia a dia. Você não precisa acioná-lo manualmente como faz em um Frontier com tração nas quatro rodas, se ele estiver equipado com essa opção.
A EPA estima que o motor V6 do Ridgeline pode percorrer cerca de 21 milhas por galão em direção combinada, atingindo 18 mpg na cidade e 24 mpg na rodovia. O tanque de combustível de 19,5 galões do caminhão exige apenas o uso de gasolina comum sem chumbo. Nenhum combustível premium caro é necessário.
Além do mais, o Ridgeline possui fortes capacidades de reboque e transporte. Ele vem com um engate de reboque Classe III integrado com um conector de sete pinos. A capacidade de reboque atinge no máximo 5.000 libras. Puxar um trailer não é um incômodo, dado o quão bem equipado o Ridgeline está para rebocar.
No que diz respeito ao Nissan Frontier, existem algumas configurações para escolher, incluindo várias opções de cabine e a opção de tração traseira ou tração nas quatro rodas. Um motor 3.6L V6 oferece 310 cavalos de potência e 281 lb-pés de torque e, como o Honda, está emparelhado com uma transmissão automática de nove velocidades. Isso vem com uma estimativa da EPA de 24 mpg em direção combinada, o que corresponde ao V6 do Ridgeline. No entanto, se você equipar 4WD em vez de RWD, as estimativas caem para 22 mpg combinados. Além disso, o sistema de direção pode parecer pesado e isso exige muito esforço por parte do motorista. A capacidade de reboque do Frontier de 6.690 libras supera o Ridgeline, mas ambos são perfeitamente adequados para as necessidades da maioria dos motoristas.
Por dentro e por fora, a Honda projeta o Ridgeline para ser esteticamente agradável. Os recursos externos do Ridgeline incluem faróis de médios com projetor de LED com ativação / desativação automática e lanternas traseiras de LED. A porta traseira de dupla ação oferece alguma versatilidade e há armazenamento seguro adicional no porta-malas habilmente elaborado. Há também oito presilhas de amarração para caçamba de caminhão resistente e luzes de caçamba para ajudá-lo a enxergar no escuro. Os retrovisores laterais elétricos combinam com a cor da carroceria e, nos três níveis de acabamento superiores, possuem aquecimento, memória e indicadores de direção integrados. Os acabamentos mais altos também vêm com teto solar e janela traseira deslizante elétrica.