As 5 piores atualizações de iluminação automotiva que você pode fazer em seu veículo

Se há uma atualização de carro que seu veículo provavelmente não precisa, é a iluminação. Trocar um novo conjunto de lâmpadas H4 para iluminar melhor um carro ou caminhão antigo é uma coisa, mas adicionar tantos módulos auxiliares que você poderia iluminar uma vizinhança inteira é algo completamente diferente. E não nos fale sobre a roda de cores das más decisões que as pessoas tomam quando decidem que é hora de ir além dos tons que o Departamento de Transportes declarou aceitáveis ​​para os civis.

Infelizmente, quando se trata de mods de iluminação automotiva, parece que a resposta é sempre ‘mais, mais, mais’. É raro ver um caminhão com uma única barra de luz andando na frente, mas estamos dispostos a dizer que você viu um SUV com dois, ou três, ou até quatro, depois de colocar os pontos de montagem dos espelhos laterais em ação. O mesmo vale para neons, LEDs e luzes traseiras que, por algum motivo, pulsam com a batida do subwoofer mais alto do mundo.

A menos que você seja um off-road dedicado que precisa iluminar uma ampla planície, ou um controlador de tráfego aéreo fora de serviço que gosta de estacionar na pista e mexer com os jatos locais, por favor, não faça isso. E se você ainda estiver tentado, continue lendo sobre todos os motivos pelos quais manter a iluminação padrão é a melhor solução em 90% das vezes.

Muito antes de a tecnologia LED tornar conveniente e barato anunciar para o mundo inteiro que você está organizando uma rave embaixo do seu veículo, os proprietários que buscavam aquele visual tão moderno de OVNI tinham que realmente trabalhar para isso na forma de um carro. néons. Esses inconstantes e fabulosos tubos de day-glo armados tiveram que ser habilmente instalados para protegê-los de pedras e lombadas, ao mesmo tempo em que extraíam energia suficiente do seu alternador para que você tivesse que colocar uma bateria extra no porta-malas ou enfrentar uma ligação embaraçosa. para AAA depois de uma noite de estacionamento difícil.

Hoje em dia, LEDs do tamanho de um anel mindinho podem ser colados em quase qualquer superfície plana, o que significa que as luzes fluorescentes tiveram um ressurgimento em popularidade. Surpreendentemente, os gostos culturais ainda não alcançaram um futuro em que todos exaltem cores primárias no volume visual máximo, 24 horas por dia, 7 dias por semana. Talvez um dia cheguemos lá, mas até lá é apenas o seu vizinho menos favorito, com o maior sistema de som do mundo, participando daquela festa em particular.

Aumentando o arco-íris de 'não faça isso' estão os piscas coloridos e os marcadores laterais. Outra fatia do mundo da atualização da iluminação automotiva que explodiu devido à prevalência de LEDs baratos, os personalizadores incautos estão cada vez mais transformando seus passeios em uma causa provável por meio desses pontos de luz em tons brilhantes.

Qualquer desvio do DOT é tão fácil de detectar quanto um sinal de mudança de direção roxo ou um marcador lateral verde garantirá o assédio quase constante das autoridades locais que buscam uma multa fácil para preencher suas cotas mensais. Não apenas isso, mas outros motoristas normalmente terão dificuldade em descobrir se o seu pisca-pisca significa que é hora de mudar de faixa ou se eles estão chegando em um Cessna voando baixo prestes a fazer um pouso de emergência na interestadual.

Em teoria, os faróis de nevoeiro traseiros são uma boa ideia. Eles fornecem um sinal claro para qualquer pessoa que esteja acompanhando no meio de um evento climático de sopa de ervilha, banco de nuvens inesperado ou tempestade torrencial de que há um veículo à frente.