Parada de caminhões no norte do Oregon destruída por incêndio

Notícias e resumos sobre transporte rodoviário de quinta-feira, 9 de março de 2023:

O TA Express perto da Interstate 84 em Biggs Junction, no norte do Oregon, foi destruído por um incêndio na manhã de terça-feira, 7 de março.

O Gabinete do Xerife do Condado de Sherman disse que o incêndio foi relatado por volta das 5h. A causa do incêndio ainda é indeterminada, mas o gabinete do xerife relata que testemunhas viram fumaça escura saindo de uma secadora.

Nenhum ferimento foi relatado.

É relatado que o TA Express foi construído em 2019 e incluía um Taco Bell, Pizza Hut, Krispy Krunchy Chicken e um restaurante indiano. Possui 40 vagas de estacionamento para caminhões, sala do motorista e balança CAT.

O site Travel Centers of America sugere que os motoristas usem sua loja na saída 17 da I-84 em Troutdale, Oregon. Possui 240 vagas de estacionamento para caminhões.

Biggs Junction está localizado a cerca de 160 quilômetros a leste de Portland.

A FreightWorks Transport, com sede em Rutherfordton, Carolina do Norte, está encerrando suas operações.FreightWorks Transport | FacebookFreightWorks Transport, um transportador de carga com quase 200 caminhões de materiais perigosos, alta segurança e temperatura controlada com sede em Rutherfordton, Carolina do Norte, está fechando oficialmente suas portas.

Jordan Kidd, diretor de inteligência de negócios, marketing e TI da FreightWorks, disse na quarta-feira que o proprietário da empresa, Josh Farmer, fechou a empresa “da maneira mais honrosa que já vi isso acontecer neste setor”, com frete sendo entregue e funcionários sendo pagos.

“O proprietário despendeu muito tempo, esforço e recursos que ele nem precisava para garantir que todos chegassem em casa com segurança, os cartões de combustível não fossem desligados antes das pessoas chegarem em casa, a carga fosse toda entregue – não há cargas abandonadas no outro lado. o país – e todos recebem seu último salário”, acrescentou Kidd.

Num comunicado de imprensa, a empresa disse que vários clientes “exigiram enormes concessões de tarifas e volumes na última semana”, o que “excedeu em muito a escala do que poderíamos absorver”, apesar dos esforços para se adaptar ao atual ambiente de transporte de mercadorias.

Kidd disse que a resposta dos funcionários à notícia do fechamento “tem sido esmagadoramente nada além de apoio a todos os outros, aos colegas de equipe.

“É muito lamentável, mas todos esperam que um dia exista uma empresa de transporte rodoviário igual à que foi a FreightWorks”, acrescentou. “Tem sido encorajador ver a resposta, especialmente dos funcionários.”

Maior ganho do ano nas taxas à vista | De acordo com o relatório semanal de mercado à vista da FTR Transportation Intelligence/Truckstop, as taxas médias totais à vista em todos os segmentos registraram na semana passada seu maior ganho do ano, após alguns meses sem brilho. A demanda aumentou com o volume no conselho, com todos os três segmentos registrando ganhos nas taxas. Embora as taxas de mesa estejam ligeiramente acima dos níveis de 2021, as taxas de refrigeradores e vans permanecem abaixo das médias de cinco anos. As taxas totais entre os segmentos ficaram 17% abaixo da mesma semana de 2022, mas cerca de 5% acima da média de cinco anos. A FTR estima que as taxas, excluindo uma sobretaxa de combustível calculada, ficaram quase 22% abaixo da mesma semana de 2022. Encontre mais métricas no relatório completo desta semana neste link.

Em resposta ao crescente apetite por serviços de frota móvel, a Morgan Truck Body está lançando esta semana uma unidade de serviço móvel projetada especificamente para assistência rodoviária durante a NTEA Work Truck Week em Indianápolis.

O Morgan Roadside Assistance Vehicle (RAV) autônomo será apresentado em um chassi Isuzu NPR-HD movido a gás de 14.500 GVWR e inclui:

“Vemos uma mudança significativa na demanda dos clientes, dos centros de reparo físicos para unidades móveis flexíveis para reparo no local, o que economiza tempo e custo”, disse Tom Diez, vice-presidente sênior de vendas e marketing da Morgan Truck Body. “As unidades de serviços móveis da Morgan atendem a essa demanda e podem ser projetadas de forma personalizada para uma ampla variedade de necessidades de manutenção, inspeção e reparo da frota no local, com o objetivo de colocar os motoristas de volta na estrada com rapidez e segurança.”